Дорожные сигнальные столбики

При изготовлении столбиков из полимерных материалов используются модифицированные полимеры, обладающие повышенной ударной вязкостью. Конструкция корпуса столбика обеспечивает его сохранность при выполнении работ по его содержанию (механизированная мойка корпуса, замена световозвращателей и т.п.). Корпус столбика изготавливается из материала  белого цвета.  Поперечное сечение столбиков может представлять собой прямоугольник, треугольник с закругленными углами, круг, кольцо или его часть, а также иметь другую конфигурацию в рамках заданного габарита поперечного сечения, обеспечивающую прочность конструкции и возможность нанесения на корпус столбика вертикальной разметки.

Верхняя часть корпуса столбиков, имеющего прямоугольное или треугольное поперечное сечение с закругленными углами, имеет скос под углом 30°

Все Полые столбики имеют заглушку, закрывающую верхнее отверстие.

Сигнальные столбики  по возможности повторного использования после наезда на них транспортного средства классифицируют на следующие типы:

- непредназначенные для использования после наезда транспортного средства, Столбик сигнальный (С1);

- предназначенные для многократного использования после наезда транспортного средства при повторной установке Столбик сигнальный (С2);

- предназначенные для многократного использования и самовосстанавливающие вертикальное положение после наезда транспортного средства Столбик сигнальный  (С3).

По способу крепления корпуса столбика к удерживающему устройству сигнальные столбики подразделяют на:

- несъемные ,  цельной пустотелой конструкции столбика оградительного предусмотрены отверстия под анкерные устройства

- съемные.

Дорожные столбики изготавливаются из различных материалов и имеют различные требования , характеристики:

Столбик дорожный типа С1. Корпус столбика типа С1 изготавливают из: железобетона,  дерева, полимерных материалов, асбестоцементных или пластмассовых труб.

Конструкция сигнальных столбиков типа С1 является монолитной и разрушается после наезда автомобиля, столбик в этом случае не предназначен для дальнейшего использования.

Столбик дорожный типа С2. Сигнальные столбики типа С2 состоят из корпуса и удерживающего устройства, обеспечивающего устойчивость корпуса сигнального столбика в вертикальном положении. Корпус столбика отделяться от удерживающего устройства и сохраняет свои свойства для повторного использования после наезда на него транспортного средства. Удерживающее устройство обеспечивает  возможность снятия корпуса столбика и его повторную установку.

Корпус сигнального столбика С2 изготавливается из полимерных материалов.

Удерживающее устройство изготавливается из металла, полимерного или другого материала. В верхней части удерживающего устройства устанавливают патрон, обеспечивающий байонетное соединение корпуса столбика с удерживающим устройством.

Столбик дорожный типа С3. Конструкция сигнальных столбиков типа С3 обеспечивает его возвращение в вертикальное положение после наезда на него транспортного средства. Возвращение столбика в вертикальное положение обеспечивают за счет применения гибкой конструкции корпуса столбика, вставки из гибкого материала между корпусом столбика и удерживающим устройством или удерживающей пружины, размещенной внутри корпуса столбика.